坐进车里的董明珠人妖 夫妻，也有了再次跟雷军掰一掰手腕的新战场。
2013年，董明珠当选CCTV年度经济东说念主物。在与雷军同台领奖时，后者打赌称五年之内，小米营业额将打败格力，赌注为1块钱。董明珠闻言，平直将赌注举高到10个亿，片刻诱骗了媒体的关心，为两家企业前前后后带去了几十个热搜。
五年后，格力的营收范围仍然压过小米一头，董明珠成为这场赌局的赢家。但这场告捷更多是鲜艳真义的，因为格力如今的市值不及小米的一半，也赶不上好意思的、海尔等同业。
更大的问题是，格力在空调主业以外的发达乏善可陈，2024年上半年，格力终了营业总收入1003亿元，其中空调业务收入780亿元，占比达到近78%。尤其是那些年青耗尽者居多的业务。以手机为例，董明珠一度托付厚望，还把我方的相片诞生为开屏图片，仍然没能实在打支出息，年青东说念主爱买的仍然是华米OV。
奥维云网（AVC）数据显现，2024 年上半年，中国白电阛阓零卖额为2319亿元，同比下滑 7.0%，零卖量为7774万台，同比下滑3.6%。其中，空调阛阓全渠说念零卖量为3315万台，同比下滑11.0%，零卖额为1114亿元，同比下滑14.5%。
走过快速增经久的家电行业，正在进入大肆增长周期。怎么寻找新的增长弧线，成了一众家电企业的共同难题。
这也不错评释注解在手机以外，董明珠为什么还要武断押注新动力汽车。在她的梦念念中，畴昔耗尽者的生存中，不错“看到我造的车，打着格力的手机，公法家里的温度，享受格力给你们带来的厚味好菜。”
为了激动万物互联的IoT梦，董明珠以致曾示意，格力的扫数这个词智能化体系，齐跟手机关联。
押注万物互联的背后，则是董明珠有望将格力带进一个范围弘大的潜在阛阓。中国产业信息网数据预测，到2025年，物联网畅达数将达到251亿台，保捏12%以上的年度增长，届时各人物联网阛阓范围预测将高出1.5万亿好意思元。
但仅靠空并吞销量平平的手机，照旧越来越难以撑起董明珠的万亿好意思元蓝图，现在，车会是新的但愿方位吗？
在开导上海格力汽车科技公司之前，董明珠对车的一说念但愿齐压在了珠海银隆上。
2016年1月，珠海东说念主大会上，董明珠坚忍了在河北开发过地产，现在又跑回珠海去搞新动力汽车的魏银仓。那时，董明珠就拍板要投资银隆汽车。
7个月后，2016年8月18日，格力公布了130亿元收购银隆新动力100%股权及联系定向增发的有策画，在媒体会上，董明珠声称“珠海银隆即是格力汽车”。
不外，上述配套融资提案遭到了格力股东大会的否决，这亦然自担任格力董事长以来，董明珠第一次莫得在股东大会上获得掌声。
不宁肯的董明珠很快念念出了移交之策。2016年12月，董明珠文书个东说念主出资10亿元，再拉上王健林、刘强东、中集集团等大佬和企业，共同向银隆增资30亿元，继续激动我方的造车梦。
那时的王健林，在给董明珠站台时有利提到，这是万达近三十年来第一单投资制造业。除了信任董明珠，投资银隆，也被王健林视为是万达霸占先机的买卖性举止。
但无数历史阅历告诉咱们，随机期抢到的不一定是先机，还可能会是陷坑。增捏2年后，2018年1月，银隆屡次被曝拖欠供应商货款人妖 夫妻，资金链出现问题。到2018年11月，银隆自曝“家丑”，公开裸露大股东银隆集团及实控东说念主魏银仓、前高管孙国华涉嫌侵占公司利益超10亿元，最终使得董明珠与魏银仓对簿公堂。
尽管如斯，董明珠依然不念念下车。2021年8月31日，格力电器发布公告，通过参与司法拍卖拍得珠海电动车企业银隆新动力30.47%的股权，成交价钱为18.28亿元。加上董明珠将其个东说念主捏有的银隆新动力17.46%股权的表决权委托给格力电器。由此，银隆新动力崇拜成为格力电器的控股子公司，并更名为格力钛新动力，深耕新动力客车和钛酸锂电板业务本领。
3年昔时，董明珠的造车理念念与自负试验之间，还隔着上百亿的债务。放抄本年上半年，格力钛新动力总欠债为247.86亿元。“坑有个填平的流程，我以为口角常有但愿的。”董明珠对此示意。
新债未平之际，再次加码汽车联系业务，这约略也跟董明珠冒险抄底的作风关联。
伪娘 拳交2020年家电行业一派愁云惨雾：海信裁人一万东说念主，好意思的高管降薪30%，中国大陆家电（不含3C）零卖额2020年一季度为1326亿元，同比下跌36%。格力也难以独善其身，光2月份就亏空200亿元。
但董明珠硬是放了颗大卫星，声称要招聘5000名大学生，并认为尽管现在是销售的谷底，却是积累东说念主力成本的良机，我方这是在抄底，为格力下半年的复苏积贮力量。
念念要抄底新动力汽车红利的，不啻董明珠和格力。为寻找新的增长点，一众家电企业纷纷对准了新动力汽车。
格力以外，另一个冒险投身整车制造的家电企业一霸手，当属创维集团首创东说念主、开沃新动力汽车集团首创东说念主黄宏生。
一如董明珠，黄宏生也凭借各式出格言论，成了旗下居品的最佳代言东说念主，如“新动力汽车是带轮子的家电”“坐创维汽车能够治病龟龄”等，“创业以来，我经久际遇亚健康困扰……我每天中午在创维汽车内午睡一小时，十年如一日坚捏下来，扫数的亚健康问题险些隐藏殆尽。”
除此以外，包括好意思的、海尔、海信等在内的家电企业，则走向了跨界造车的另一条路，即专注汽车零部件业务。
比较格力和创维，它们约略更真切吸取了上一波家电企业跨界造车的劝诫。
在燃油车刚刚在国内铺开的2003年前后，好意思的、春兰、奥克斯、波导、格林柯尔等一大批家电企业接踵进入汽车业：春兰1997年组建了春兰汽车，坐褥中、重型卡车；好意思的2003年后接踵收购并创新了云南、湖南的客车厂；奥克斯亦然2003年进入汽车行业，并推出郎杰品牌的SUV居品；格林柯尔2004年完成对亚星客车的收购……
不外，跟着汽车范围竞争加重，以及中国汽车阛阓发展日益完善，这场阵容庞杂的家电跨界造车波涛，险些一说念以失败告终。
面临新动力汽车掀翻的又一次入局红利，卷土重来的家电企业们，更多走向了相对轻金钱参加的零部件目的。
2018年，好意思的开导广东威灵汽车部件有限公司；2021年3月，海信家电收购各人汽车空调头部供应商日本三电控股权；海尔创办青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司。
为了撤消外界疑虑，这些家电企业以致有利对外强调本人的定位即是管当事者机厂，作念供应商，莫得进入整车制造范围的磋商。
值得一提的是，这些家电企业险些齐将热贬责零部件手脚涉足重心，在家电行业民众李磊看来，电动汽车对热贬责条件更高，而热贬责正巧是家电企业的将强。
更蹙迫的是，包括汽车空调在内的热贬责系统等联系阛阓增漫空间可不雅。国信证券测算显现，受益于电动汽车浸透率普及，国内电动压缩机对应内销阛阓量级，在2025年将达到180亿元；热贬责系统单台车价值量约6000元，对应内销量级则将在2025年升至540亿元。
在一众寻找新增长点的家电企业中，格力涉足造车范围的私有之处在于，它不仅承担着为公司打造第二增长弧线的重担，况兼担负撰述为事业司理东说念主的董明珠贬责公司的正确性。
2012年，董明珠接办格力后，就狂妄执行多元化政策。布局新动力，收购珠海银隆前后折腾了五年，终于在2021年将其并入格力电器控股子公司行列，崇拜更名格力钛。但围绕珠海银隆里面的业务纠纷质疑从收购于今，仍未息交。
大搞手机，从2015年格力一代，到之后更名的大放弃机，均销量平平。在2017年的央视《对话》节目上。中国制造业两张大嘴贫窭同台竞技，终究是董明珠比余承东更敢放卫星：“华为永恒是咱们的老苍老，我但愿有一天华为（手机）全国第一的时期，咱们格力（手机）能成为全国第二。”
七年昔时，华为手机一度成为全国第一，而拿董明珠作念开机画面的格力手机，一度不错竞争全国最二。
投资芯片，堪称要用500亿撬动行业形式的董明珠，其芯片目下仍仅仅适用于空调等传统家电的MCU等类型，与旗下智高东说念主机，乃至行业热点的智能汽车所需芯片，隔着不小的距离。
在录制安徽卫视《品格》节策画现场，再次被问合格力畴昔的压力和蓝图，董明珠说说念：“许多东说念主说我作念手机错了，作念芯片错了，作念什么错了。我认为莫得错。如若说我作念了手机之后，我企业现在垮了，那我这个政策是出了大问题。但我莫得。我每年的利润齐是增长的。”
董明珠还援用了任正非的一句话——唯有失败了才调得胜，唯有束缚地试错，才调选拔对的。
在试错中寻找契机，成为昔时多年间，董明珠指令下的格力，在移交投资东说念主和股东业务单一质疑时的举措之一。
跟着2021年海尔集团首创东说念观点瑞敏辞任董事局主席，中国度电三巨头纷纷完成了换代磋商，更早之前，2012年，好意思的首创东说念主何享健卸任集团董事长，交班东说念主方洪波。同庚，格力电器首创东说念主朱江洪卸任集团董事长，交班东说念主董明珠。
第二代指令东说念主周云杰、方洪波、董明珠们，同样的少许是，他们齐是三家企业首创东说念主从里面全心培养出来的交班东说念主。
但与海尔、好意思的又有不同的是，面临比我方年青十多岁的周云杰和方洪波，同为第二代指令东说念主的董明珠，照旧提前来到了退休的门槛。
2021年博鳌亚洲论坛年会上，董明珠修起交班东说念主选话题时谈到，我方在格力里面曾对几东说念主抱有但愿，然而权利开释给心中候选东说念主以后发现不太行，“第一是我方莫得掌控智商，第二是莫得按照一个平庸东说念主条件我方，第三是有权利了以后，把权利作念成我方的平台，这对企业来说口角常严峻的稽查。”
相等信奉“诚心”和“奉献”的董明珠，曾屡次强调，格力畴昔的交班东说念主必须“爱格力胜过爱我方的家”，能够完十足全作念到“以公司为家”。
从36岁在格力作念业务司理运转，董明珠将格力从一个小工场带到了年营收过2000亿元的巨无霸，堪称现在最优秀的企业家之一。从一个告捷走向另一个告捷，让董明珠在格力冉冉养成了坐言起行的作风。
问题是，任何东说念主齐不可保证永恒打奏凯人妖 夫妻，董明珠也不可。